2023年8月31日，南天四办监理的天峨龙滩特大桥拱上立柱12#立柱顺利完成浇筑，标志着天峨龙滩特大桥拱上立柱全部浇筑完成，为下一步T梁安装打下了坚实基础。

  天峨龙滩特大桥主跨600m，为世界在建最大跨径上承式钢管劲性骨架混凝土拱桥。拱上立柱有1#-5#、9#-13#共20根，立柱最高高度70.3m，采用C40混凝土。其中，1#和13#为变截面空心立柱，2#-4#和10#-12#为等截面空心立柱，5#和9#为实心立柱。1#、2#、12#、13#采用液压爬模施工，单次浇筑高度为6米，其余立柱采用翻模施工，单次浇筑高度为4.5米。

  为确保拱上立柱施工顺利，南天四办严格执行监理程序，加强过程管控，严格审核施工单位提交的拱上立柱施工方案，并提出优化意见。组织相关监理人员会审设计文件和图纸，并根据现场实际情况编写监理实施细则，明确拱上立柱施工各环节监理控制要点；试验监理人员认真做好原材料抽样检测，严格控制进场原材料质量；现场监理人员在施工过程中严格按照设计文件及规范要求控制钢筋安装、模版拼装、混凝土浇筑各环节施工质量。

  针对高空作业面场地狭小、施工难度大、安全风险高等不利因素，南天四办特大桥监理团队提前谋划，严格做好风险管控，重点加强安全保障措施检查，开展安全生产例会、安全月度大检查、安全生产专项检查，对安全隐患做到早预防、早发现、早整改，将事故隐患消除在萌芽状态。

  下一步，南天四办将继续以奋斗者的姿态不断优化监理程序，强化施工监管，全力冲刺南天高速全面通车目标！（南天四办 陈俊有 文/图)

图为天峨龙滩特大桥施工现场